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  • Essence ou diesel!

    Depuis de nombreuses années, les Français préfèrent les moteurs diesel aux moteurs à essence!

    La taxe TIPP sur le carburant diesel moins forte que sur celle à l'essence justifie ce choix!

    Mais les capacités de raffinage du gaz oil ne suivent pas!  Face à la demande, le prix raffiné du litre de diesel (62 cents) est déjà plus élevé que celui de l'essence sans plomb 95 (53 cents)! Le différentiel risque encore de s'accentuer avec le succès du diesel en Europe et aux Etats Unis!

    Ainsi, l'intérêt à court terme devient désavantage à long terme! A long terme, le moteur à essence est plus avantageux surtout qu'il est moins cher à l'achat! Les diesels tournaient à 2500 tours par minutes étaient inusables, mais les moteurs diesels actuels tournent à 6000 tours, ils sont plus fragiles et donc plus chers à l'entretien que les moteurs à essence!

    Nous retrouvons le même effet dans toutes les situations où une incitation fiscale perturbe le marché! 
  • Qu'attend Leclerc?

    Michel Edouard Leclerc s'invite souvent aux discussions sur le pouvoir d'achat et coût de la vie.

    Plutôt que de louer des pages de presse pour ses déclarations sur le coût de la vie, il devrait les louer pour  annoncer les prix des produits vendus et supprimer les prospectus! Tout comme il a amorcé le mouvement en ne donnant plus de sacs gratuits, il stopperait le remplissage de nos boîtes aux lettres avec des prospectus inutiles!

    Il pourrait même sortir du système des marges arrières en octroyant un retour plus fort au client, souvent l'utilisation de la carte Leclerc est inutile car elle ne donne lieu à aucun avantage.

     

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