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collision

  • Interdiction des motos?

    Les motos offrent tous les risques de collision, plus rapides, elles croissent et frolent plus de véhicules. De plus leur conducteur n'est protégé que par son casque. Elles représentent un tel danger et font tellement de morts et d'invalides qu'il vaudrait peut être mieux les interdire!

    La circulation routière illustre les risques de collision variables selon le contexte. Ainsi, le risque d'accident augmente avec la variété des sens de circulation, faible sur autoroute, ce taux est dix fois plus fort sur les autres routes.

    Circuler dans une petite voiture diminue t il la probabilité de collision et d'accidents? D'autres facteurs tels que la tenue de route entrent également en ligne de compte! Mais la probabilité de collision des petites voitures me semble plus faible que celle des grosses voitures! Les petites voitures ont les caractéristiques suivantes:

    • elles passent plus facilement entre les gouttes,
    • elles roulent moins vite,

    par contre:

    • leur tenue de route est moins bonne,
    • leur sécurité intérieure est plus faible!

    Les statistiques d'accidents d'un modèle de voitures rapportées à sa fréquence dans le parc et au kilométrage moyen parcouru par ce modèle pourraient donner une indication! La couleur qui rend la voiture plus ou moins visible a aussi son incidence!

    La probabilité de collision existe dans d'autres domaines:

    • les rencontres humaines,
    • les liens entre connaissances,
    • les réseaux ethernet!

    D'autres calculs du domaine des transports:

    • économie d'un pont ou de travaux en ratio gains de temps/ coût des travaux,
  • Probabilité de rencontre!

    La probabilité de rencontrer une connaissance est du même type qu'une probabilité de collision! Elle varie selon que nous soyons à domicile ou en déplacement! A domicile, elle est nulle si l'on exclut les visites qui dépendent du taux de visites!

    En déplacement, la probabilité de rencontrer une connaissance dépend de l'endroit où nous nous trouvons:

    • Au lieu de travail ou d'étude elle sera très forte,
    • à l'autre bout du monde elle sera quasi nulle,
    • elle sera forte dans notre lieu de résidence et plus faible en vacances.

    Supposons que:

    • Un individu connaît 1000 personnes dans une ville d'un million d'habitants,
    • il en voit 10000 en se promenant au centre ville,
    • il connait 1/1000 de la population, la probabilité de connaitre un individu est de 1/1000
    • celle d'en connaître un sur 10000 est de 1- (0,9999 puissance 10000), soit environ 0,63
    • il rencontrera quelqu'un de connu une sortie sur deux!

    La probabilité de rencontrer quelqu'un qui connaît une connaissance est plus forte! La probabilité de trouver quelqu'un à qui parler dépend largement de la capacité d'ouverture de chacun!

    Ces calculs pourraient être extrapolés à la rencontre de l'âme soeur, d'une personne avec laquelle on s'entend, d'une personne qui parle la même langue, la probabilité de trouver une idée ou un livre sur un site marchand.

    Des chercheurs de l'ENS Lyon modélisent les phénomènes de masse par les théories de l'égoïsme maximal et du collectif minimal.

    • égoïsme maximal: je fais ce qui me plaît,
    • collectif minimal: je m'adapte à mon environnement en faisant l'effort minimum),
    • en fait, elles sont complémentaires: je fais ce qui me plaît en m'adaptant aux contraintes!

     

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