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énergie

  • Chauffer l'eau!

    Chauffer l'eau est à la base de notre consommation d'énergie qu'il s'agisse de chauffage, de cuisine ou de lavage.

    En général, l'eau courante est à température ambiante, ainsi pour bouillir de l'eau qui titre 20°, nous élèverons la température de 80 degré. L'eau bout à  100 degrés. Pour chauffer 1 litre d'eau de 20° à 100°, il faut 80 kilocalorie, soit environ 0,1 kilo watt.

    Pour chauffer un cumulus de 100l de 10° à 60°, 5000 kilocalories seront nécessaires, soit 5,815 kwh. Ensuite, il faudra maintenir la température selon l'isolation et la consommation!

    Pour mémoire:

    • 1 kiloJoule vaut environ 239 calories, et 1 calorie vaut 4,18 joules,
    • 1 watt seconde = 1 joule, 1 kwh = 3600kJoules,
    • 1 kilocalorie (kcal) = 1,163 Wh
  • Lobby vert?

    Les verts protestent contre le report de la loi sur la transition énergétique!

    Est ce le moment de brider le nucléaire alors que la Russie risque de couper le gaz?
    Les verts sont ils financés par la Russie?
    La transition énergétique ne relève pas de la loi, les Français choisiront les solution les plus appropriées sans loi!
    Tout ne relève pas de la loi qui bride les initiatives!

  • Energie à l'envers?

    La mode des énergies durables a favorisé les subventions au solaire et à éolien. Or solaire produit quand soleil brille et éolien quand souffle Éole!

    Face aux subventions les centrales à gaz deviennent non rentable et sont démantelées! Or ces centrales sont d'intérêt public car elle se pallient au carence des période de pointe d'hiver!

    Le solaire et l'éolien à la production aléatoire ne devraient pas être subventionné alors que les centrales à gaz qui répondent à un besoin devraient l'être! Ces subventions indues perturbent l’équilibre de la production électrique!

  • EcoConduite!

    L'écoconduite ou conduite en souplesse réduit la consommation de carburant et atténue le stress du conducteur. Rappelons quelques règles de conduite basse conso!

    Pour limiter accidents et rejets de CO2, l'écoconduite souple et économe en énergie s'impose! Quelques règles, pour la conduite en souplesse

    • anticiper les arrêts, ne pas accélérer pour freiner ensuite,
    • se limiter à 30 kmh en ville et 120 kmh sur autoroute,
    • diminuter la vitesse allie baisse d'accidents, épargne des vies humaines, diminue notre impact!

    D'autres actions diminuent la consommation:

    • couper le moteur aux arrêts,
    • minimiser l'usage de la clim et du chauffage,
    • entretenir le véhicule et vérifier régulièrement la pression des pneus

    Les principaux moyens pour diminuer la consommation de carburant et les rejets de CO2 restent:

    • marcher et prendre le vélo pour moins rouler en voiture,
    • conduire en souplesse selon les préceptes de l'écoconduite,
    • covoiturer, utiliser une petite voiture!

    Pour faciliter la conduite économique, les autorités n'assument pas encore leur mission de rénovation de la signalisation:

    • remplacer certains stop et feux de signalisation par des céder le passage pour limiter les arrêts,
    • synchroniser les feux de signalisation,
    • sur une ligne droite, éviter des feux rapprochés non synchronisé (distance minimum de 500 mètres entre feux)
    • minimiser les goulots d'étranglement de la circulation au lieu d'en créer,
    • supprimer des feux trop proches les uns des autres générateurs de bouchons,
    • mettre des limitations de vitesse claires,
    • mettre des panneaux de limitations de vitesse avant la zone limitée pour anticiper le ralentissement,
    • limiter la vitesse à 30 kmh en ville et à 120 kmh sur autoroute,
    • minimiser les variations de limitation de vitesse,
    • remplacer les feux automatiques par des régulateurs de feux qui s'adaptent à la circulation.

    Une compétition de distance avec 10 litres d'essence valoriserait la conduite économique! Même la formule un s'y met en limitant la quantité de carburant et supprimant un deuxième plein durant la course!

  • Equivalents énergétiques!

    Quelques règles de conversion énergétique:

    • 1m3 gaz = 10kw = 1l essence = 10 kg bois,
    • 1 kiloJoule vaut environ 239 calories, et 1 calorie vaut 4,18 joules,
    • 1 watt seconde = 1 joule, 1 kwh = 3600kJoules,
    • 1l essence = 2320 gr CO2 => 1l essence /100km = 23.2 g/km CO2,
    • 1l gazOil = 2650 gr CO2=>  1l gazoil /100km = 26.5 g/km CO2
  • Température des couleurs!

    J'attends qu'il fasse beau pour voir la différence de température dans des récipients de couleur différentes placés au soleil!

    Pour l'instant, je rassemble des boites de différents matériaux et couleurs avant de passer aux mesures sous soleil!

     

  • Décongelation au frigo!

    Avant de cuire des légumes congelés, il m'arrive de les mettre 24 heures au frigo. Le frigo récupère ainsi  le froid emmagasiné!

     

    1 litre de légumes congelés,

    • Quelle est l'énergie récupérée en les réchauffant au frigo?
    • passage de -15 degrés à 5 degrés,

     

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