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énergie - Page 5

  • Saga GDF SUEZ!

    Après bien des vicissitudes, la fusion entre GDF et Suez amorcée en février 2006 sera soumise à l'assemblé générale mixte des actionnaires de GDF et de Suez le 16 juillet!

    Le 23 mai, le tribunal de grande instance de Paris a rejeté une dernière demande de la CGT! La voie de la fusion est libre! Suez a d'ailleurs amorcé des négociations exclusives avec Eni pour lui céder le distributeur de gaz belge Distrigaz!

    Des décisions de justice demandaient que des informations supplémentaires soient données au comité d'entreprise européen. L'avis consultatif du comité central d'entreprise tarde à venir! Pendant ce temps le monde tourne et GDF Suez ne peut pas se positionner sur les opportunités qui se présentent! En faisant trainer les choses, le CCE dessert l'intérêt des salariés qui est de travailler dans une entreprise performante!

    Quelle est l'incidence de ces retards sur le projet de fusion?

    La Turquie rejette la participation de GDF au gazoduc sud européen Nabucco. Elle invoque le vote des parlementaires français sur le génocide arménien. Les parlementaires français auraient du s'abstenir de voter une loi sur ce sujet historique qui ne relève pas de la loi! Est ce la pression du lobby arménien? Les parlementaires ne ferait il pas mieux d'intervenir pour améliorer la situation de nos entreprises? Par ailleurs, les prises de position de Nicolas Sarkozy sur l'entrée de la Turquie en Europe ne favorisent pas les relations! Sa position ne serait elle d'ailleurs pas influencée par ses racines?

  • Euro à 2$ et pétrole à 200$?

    L'euro à deux dollars et le baril de pétrole à 200$? Ce scénario est possible si la demande de pétrole ne mollit pas!

    En visite à Koweit en avril 2008, Chakib Khelil, ministre algérien de l'Energie  et des Mines et président de l'OPEP (Organisation des pays exportateurs de pétrole), a déclaré que "l'OPEP n'a pas besoin d'augmenter sa  production dans l'immédiat, car le marché est équilibré".  Il ajoute que le baril augmente de 4$ pour une baisse de 1% du dollar! Il oublie de dire que les producteurs sont au maximum de leur capacité de production et sont donc dans l'incapacité d'augmenter la production de pétrole!

    Une baisse de 25% du dollar ferait passer le dollar à 2 euros et le baril à 200$.

    Est ce un scénario catastrophe? Ce serait une catastrophe pour les USA, pour lesquels le baril augmenterait de 66%! Moins pour l'Europe, le baril coûterait 100 euros au lieu de 75 euros actuellement, donc une augmentation de 25%!

    Un seul mot d'ordre, consommons moins de pétrole! Non seulement nous économiserons, mais en plus nous contribuons à faire baisser la demande de pétrole!

  • Biocarburants!

    En fait de panacée, les biocarburants ne seraient ils pas plutôt une FBI (fausse bonne idée)?

    Si leur développement passe par la déforestation et l'agriculture intensive, le bénéfice sera faible!

    Les pénuries et prix élevés de produits alimentaires s'étendent, Mexique, Egypte, Côte d'Ivoire, Sénégal ont été le théâtre de manifestations alimentaires!

    La culture des biocarburants ne doit pas se faire au détriment des denrées alimentaires, leur utilisation doit donc rester modérée!

    La meilleure solution est de diminuer  la consommation d'énergie autant que possible! Au lieu d'une tva unique, passons à la tva calculée selon le niveau de pollution et de CO2 généré par le produit et profitons en pour diminuer les charges! 

     

     

     

  • Terrasse végétale!

    Pour égayer mon toit de véranda en zinc et améliorer l'isolation, j'amerai le végétaliser!

    Pour l'instant je suis à la recherche d'une bâche isolante!

    Quelques explications sur les terrasses végétales!

  • Economies d'énergie

    En septembre 2006, j'ai remplacé ma chaudière à gaz de 8 ans par une chaudière basse température de 24 kwh. Le ballon d'eau chaude de 60 litres de la chaudière remplace un cumulus électrique de 200 litres. L'investissement de 3500€ a été financé par un prêt à taux 0% GDF-DolceVita et un crédit d'impôt. Ma maison 1930 de 3 étages n'est pas très bien isolée, mais c'est une maison de ville mitoyenne des deux côtés! Je précise que j'habite le Nord!

    Après cette échange, ma consommation de gaz est au moins divisée par 2! De plus, comme ma chaudière remplace le cumulus pour l'eau chaude, ma facture d'électricité a été divisée par trois! En fait,

    • en 2006, j'ai payé 1200€ de gaz et 530€ d'électricité, soit 1730€ au total,
    • en 2007, j'ai payé 600€ de gaz et 200€ d'électricité, soit 800€ au total!

    Comme un crédit d'impôt rembourse 50% de l'investissement, la chaudière est payée en 2 ans!

    Une chaudière à condensation aurait elle le même effet?

    Le suivi de consommation à partir des factures Gaz de France est difficile, elles ne font plus apparaître la valeur de l'index. De plus, l'unité exprimée est le kilowatt heure alors que l'index est en mètre cubes! Il faut donc savoir qu'un mètre cube de gaz correspond environ à 10 kilowatts heure, un litre de mazout ou essence représente environ la même quantité d'énergie par contre il faut une bûche sèche de 3 kilos!

    En 2007, ma consommation d'énergie est de 11000kwh à comparer avec les 25000kwh de 2006, soit une baisse de 66%! Pour une surface d'environ 180 mètres carrés, je consomme environ 61kw du mètre carré, soit pas loin des 50kw du mètre carré préconisés pour le neuf. Avec quelques efforts d'isolation, je compte bien y arriver!

    Mon challenge  est de maintenir ma consommation sous 1000 euros! La prochaine étape serait d'installer des panneaux solaires! 30 m2 de panneaux photovoltaiques produiraient 2500 kw par an pour un investissement de 25000€, les panneaux ne sont donc pas encore prêts de compenser ma consommation!

     

  • Voiture à air comprimé!

    Tata Motors lance en Inde une voiture à 1700 euros, la Nano! Cette voiture vendue en Inde offre 4 places avec un moteur de 650 centimètres cube. Tata a aussi racheté les marques Jaguar et Land Rover!

    Par ailleurs, Tata Motors a acheté 20 millions d'euros la licence de production pour l'Inde de la voiture à air comprimé de MDI. Cette voiture mise au point par Guy Nègre sera produite à Carros près de Nice. Le premier modèle à air comprimé seul n'était pas très autonome. L'adjonction d'un moteur à essence dit à combustion externe semble prometteuse. Ce moteur hybride recharge l'air comprimé! C'est la licence de Tata qui finance la construction du site de production de Carros. L'idée est de vendre des franchises pour avoir des unités de fabrication autonome et minimiser les coûts de transport.

    La voiture MDI pèse moins de 500 kilos et dégage moins de 60 gramme de CO2. Le prix, d'environ 5000 euros, baissera encore avec  l'écoprime!

    Par contre, j'espère que la carrosserie légère en fibre composite passera les crash tests!  Gageons que le voisinage du phytothérapeute Arkopharma, également basé à Carros portera bonheur à MDI!

  • Total, Gazprom, Sonatrach

    Gazprom a créé une coentreprise avec Total pour l'exploitation du gisement de Chtokman, mais Gazprom garde le contrôle du gisement!

    Les ressources totales de Chtokman seraient de 3500 milliards de mètres cubes de gaz et de 31 millions de tonnes de mélange de gaz et pétrole (condensat). Ce gisement situé dans la mer de Barents à 600 km de Mourmansk est proche de l'Europe.

    Une société possédée par Total pour 25% et par Gazprom pour le reste, sera créée pour organiser la conception, le financement et la construction du gisement de Chtokman, un investissement de 20 milliards de dollars sera nécessaire. Cette société sera propriétaire des infrastructures de la première phase du projet Chtokman qui prévoit l'extraction de 23,7 milliards de mètres cubes de gaz naturel et fixe pour 2013 le début des fournitures par gazoduc, tandis que les livraisons de gaz naturel liquéfié (GNL) doivent débuter en 2014.  Total a également conclu un accord avec Sonatrach. Ce partenariat est il amené après les revers de BP, Shell, Exxon sur des gisements russes?

    Une complémentarité entre GDF et Total se précise, GDF assurant la distribution du gaz et Total son approvisionnement.

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