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Economie - Page 2

  • Déresponsabilisation?

    • Face à la crise agricole le gouvernement accuse la grande distribution,
    • face au chômage le gouvernement accuse les entreprise,

    Mais le gouvernement n'a t il pas sa part de responsabilité?

    • les charges et règlements divers et variés freinent nos entrepreneurs,
    • le gouvernement doit se centrer sur la gestion publique au lieu de critiquer les entreprises!
  • Chiffres clefs!

    Le PIB mondial est de l'ordre de 500 000 milliards $ par an.

    La capitalisation des bourse nationales est de l'ordre du PIB du pays.

    • 10 000 milliards aux USA,
    • 2 000 milliards en France,
    • à confirmer pour d'autres pays!

    De la vache folle à la finance folle..

    La titrisation des subprimes fut à la finance,

    ce que les farines animales furent à l'élevage.

  • Révolte des taxis!

    Une fois de plus la révolte des taxis gronde, de quel droit certains bloquent ils la circulation? L'objectif des taxis est de rendre un service et non pas d'entraver la circulation.

    Les taxis ayant racheté cher leur licence se sentent floués. Mais le trafic baisse pas seulement à cause des VTC mais aussi à cause de la baisse de revenus des consommateurs.

    Pour sortir de cette situation et introduire de la souplesse, la CDC devrait être missionnée pour racheter les licences et les relouer aux taxis demandeurs. Les locataires de ces licences louées pourraient également s'inscrire sur une plate forme de VTC.

    A quel prix racheter? Le prix de rachat pourrait être fixé par rapport au prix moyen de vente de l'année précédente. Le prix de location pourrait être de l'ordre de 1000 euros par mois.

  • Biométhanisation..

    Les centrales de méthanisation se développent dans notre pays. Enfin une source d'énergie locale, les stations d'épuration!

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  • Tarifs postaux!

    De nouveaux tarifs postaux sont apparus au 1er janvier 2015! La lettre prioritaire passe de 66 à 76 centimes, soit une augmentation de 15%. Tous les autres tarifs augmentent du même ordre! Le tarif Lettre éco internationale n'augmente pas, mais disparaît! L'augmentation pour les envois internationaux de 500gr en zone 1 est de 63%, l'envoi international de 500gr passe de 4,3€ à 7€ (passage d'éco international à lettre prioritaire internationale).

    Alors que le CICE (crédit d'impôt compétitivité) améliore les comptes 2014 de laPoste de 600 millions d'euros (300 en 2013), l'Arcep se soucie t elle des difficultés des entreprises pour valider de telles augmentations?

    Par ailleurs, la limitation de poids à 3kg se comprend, mais  celle de l'épaisseur des plis  limités à 3cm est catastrophique pour les envois de livres, 5 cm conviendrait davantage! Les machines à trier ont elles changé le 31 décembre 2014?

    La gamme de timbre avec valeur faciale a été réduite, laPoste n'offre plus que 4 timbres Marianne à valeur faciale: 0.01, 0,05, 0,1 et 1 euros, exit les beaux timbres. Qui veut affranchir au tarif économique se débrouillera ou louera une machine à affranchir! Aucune réduction pour les achats en volume fussent ils de quelques milliers d'euros! Pour bénéficier du tarif entreprise, il faut louer une machine à affranchir chez un partenaire de laPoste, un relent de vente forcée?

    Cette augmentation des tarifs postaux de plus de 15% met en danger beaucoup d'entreprises de vente par correspondance! Mettra t elle aussi en danger la Poste en diminuant le trafic postal? En général, pour augmenter le nombre de clients une entreprise baisse les prix!

    Pour augmenter ses recettes, laPoste augmente les prix! Trop gourmande, laPoste perdra t elle  clients et des recettes? La notion de service public est elle toujours d'actualité?

  • Airbus A330 MRTT!

    L’A330 MRTT (Multi Role Transport Tanker) est à la fois un ravitailleur et un appareil de transport. Il emporte 111 tonnes de carburant dans ses ailes, sans réservoir supplémentaire dans le fuselage. Outre le carburant, il peut transporter 290 passagers et 43 tonnes de fret, l'autonomie varie de 12000km à 8000km selon la charge. L'A330MRTT est un redoutable concurrent du Boeing KC46A et de l'Iliouchine russe.

    Pourquoi les armées européennes dépensent elles une fortune pour l'avion de transport de troupe A400M sans commander de A330 MRTT? Propulsé par 4 hélices et non 2 réacteurs, l'A400M est plus puissant et moins fragile, mais une complémentarité entre les 2 existe, il serait possible de commander moins de A400M en utilisant l'A330 pour certaines missions.

    D'ailleurs au lieu d'être commandés par les armées nationales, ces appareils de transport  pourrait être commandés par des sociétés de leasing, comme Air Tanker en Grande Bretagne. D'autres pays pourraient les relouer pour des missions nationales ou humanitaires.

  • Economie du partage!

    De nouveaux modes de consommation émergent avec des sites spécialisés dans différents domaines:

    • location de chambre d'hôtel ou chez l'habitant,
    • covoiturage, location de voitures entre particuliers,
    • échange de services,
    • location d'équipements,
    • petites annonces entre particuliers, vente en ligne d'occasion,
    • braderies.

    Ces nouveaux modes de consommation et l'économie du partage en général soulèvent de nombreuses questions:

    • Quelle est l'incidence de ces modes de consommation sur le PIB?
    • Quelle est l'incidence de ces modes de consommation sur les taxes?
    • L'argent économisé et dépensé ailleurs lisse t il cette incidence?

    Les taxis se révoltent contre Uber. Si le service de chauffeurs Uber est interdit, d'autres services le remplaceront! Rien ne stoppera la longue marche de la révolution numérique!  Ces nouveaux services créeront des milliers d'entreprises et des dizaine de milliers d'emplois. Ces nouveaux services redistribuent les cartes et se développent  au détriment des anciens acteurs dont certains profitaient d'une situation de monopole. 

    Avec ces nouveaux services, l'économie du partage favorisera le partage des économies!

     

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