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Les motos offrent tous les risques de collision, plus rapides, elles croissent et frolent plus de véhicules. De plus leur conducteur n'est protégé que par son casque. Elles représentent un tel danger et font tellement de morts et d'invalides qu'il vaudrait peut être mieux les interdire!

La circulation routière illustre les risques de collision variables selon le contexte. Ainsi, le risque d'accident augmente avec la variété des sens de circulation, faible sur autoroute, ce taux est dix fois plus fort sur les autres routes.

Circuler dans une petite voiture diminue t il la probabilité de collision et d'accidents? D'autres facteurs tels que la tenue de route entrent également en ligne de compte! Mais la probabilité de collision des petites voitures me semble plus faible que celle des grosses voitures! Les petites voitures ont les caractéristiques suivantes:

• elles passent plus facilement entre les gouttes,
• elles roulent moins vite,

par contre:

• leur tenue de route est moins bonne,
• leur sécurité intérieure est plus faible!

Les statistiques d'accidents d'un modèle de voitures rapportées à sa fréquence dans le parc et au kilométrage moyen parcouru par ce modèle pourraient donner une indication! La couleur qui rend la voiture plus ou moins visible a aussi son incidence!

La probabilité de collision existe dans d'autres domaines:

• les rencontres humaines,
• les liens entre connaissances,
• les réseaux ethernet!

D'autres calculs du domaine des transports:

• économie d'un pont ou de travaux en ratio gains de temps/ coût des travaux,